総合物流施策大綱（2021 年度～2025 年度）㉓
2023年4月18日
③ 労働環境改善に資する幹線輸送の更なる推進複数のトラックドライバーが中継拠点を活用して長い輸送行程を分担することにより、ドライバーの拘束時間の短縮や日帰り運行を実現する「中継輸送」の普及・実用化に向けて、「中継輸送の取 […]
総合物流施策大綱（2021 年度～2025 年度）㉒
2023年4月17日
② 賃金水準の確保や働き方改革など魅力的な労働環境の整備に向けた取組トラックドライバーに 2024 年度から時間外労働の上限規制が適用されること等を踏まえ、トラックドライバーの不足により物流が滞ってしまうことのないよう、 […]
総合物流施策大綱（2021 年度～2025 年度）㉑
2023年4月16日
（１）トラックドライバーの時間外労働の上限規制を遵守するために必要な労働環境の整備① 荷主との取引環境改善に向けた取組トラック運送業における輸送効率・生産性の向上は急務である一方、これをトラック運送業だけで達成することは […]